Sunum:
05.09.2013 tarihinde, 11. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Şurası 2013 konulu dört değerli Anma Pulları 1,10 TL , 1,10 TL, 2,20 ve 2,20 TL olmak üzere toplam 6,60 TL bedelle söz konusu pullara ait İlk Gün Zarfı 7,00 TL bedelle abone sayısı kadar PTT Merkez Müdürlüklerinde ve www.filateli.gov.tr internet adresinde satışa sunulmuştur.

Bahse konu filatelik ürünlerin satışı ile aynı tarihte,
11. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Şurası 2013 05.09.2013 İSTANBUL
ibareli İlk Gün Damgası İstanbul Avrupa Yakası PTT Başmüdürlüğü Şişli PTT Merkez Müdürlüğü İSTANBUL ve İstanbul Kongre Merkezi Taşkışla Caddesi Harbiye Şişli İSTANBUL adreslerinde kullanılmıştır.

İçerisinde 1'den 5.000'e kadar dört değerli, seri numaralı Anma Bloğu, 4 değerli Anma serisi ile İlk Gün Zarfının yer aldığı Portföy 27,50 TL bedelle www.filateli.gov.tr internet sitesinde ve Şehit Teğmen Kalmaz Cad. No:2 Kat:2 06101 Ulus/ANKARA adresinde satışa sunulmuştur.

Anma Pullarının Değerleri: 1,10 TL , 1,10 TL, 2,20 ve 2,20 TL = 6,60 TL
1 Dolar = 2,0801 / 3,17 $,  1 Euro = 2,7949 / 2,36 €
Çıkış Tarihi: 05.09.2013, Son Satış Tarihi: Tükeninceye Kadar
Basım Adedi: 105.000 Adet, 4 puldan oluşan seri
Pulların Boyutu: 38 x 38 mm. Dantel: 13
Baskı Yöntemi: Dijital Baskı
Basımevi: PTT Matbaası Ankara
Grafik Tasarım: Kamil Mersin, Bülent Ateş, Serdal Dokgöz

Seri Numaralı Bloğun Değerleri: 1,10 TL , 1,10 TL, 1,10 ve 1,10 TL = 4,40 TL / 2,11 $ / 1,57 €
Seri Numaralı Anma Bloğu yanlızca Portföy içerisinde 27,50 TL / 13,22 $ / 8,84 € bedelle satışa sunulmuştur.
Bloğun Boyutu: 125 x 75 mm, Pulların Boyutu: 26 x 41 mm. Dantel: 13
Basım Adedi: 5.000 Adet, 4 puldan oluşan Blok seri
Grafik Tasarım: Kamil Mersin,

Seri Numarası: 1132
PTT Kodu: 1001 – 284, PTT Sayfa: 1094

Konu: 11. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Şurası 2013

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 2023 ve 2035'e giden yolda vizyonunu ortaya koyacağı uluslararası nitelikte toplanan 11.Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Şurası 5-7 Eylül 2013 tarihleri arasında İstanbul Kongre Merkezinde düzenlenmiştir.
Şurada " Herkes için ulaşım ve hızlı erişim " teması ile karayolu, demiryolu, denizcilik, havacılık ve uzay teknolojileri, haberleşme, boru hatları ve kent içi ulaşımdan oluşan yedi sektör incelenmiştir.
Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımları yapılarak Türkiye'nin kalkınmasını, rekabet gücünün artırılmasını sağlamak amacıyla hayata geçirilen ve tasarlanan projelerin de görüşüleceği Şura anısına dolaşıma sunulan pullarda İstanbul Yeni Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, Marmaray ile Uydu Haberleşme teknolojileri görsellerine yer verilmiştir.
İSTANBUL YENİ HAVALİMANI: İstanbul'un Avrupa Yakasında Yeniköy ve Akpınar yerleşimleri arasında Karadeniz sahil şeridinde yer alan yaklaşık 76,5 milyon m2 büyüklüğündeki alana yapılacak olan ve belirlenen takvime göre 2018 yılında hizmete girecek olan İstanbul Yeni Havalimanı tamamlandığında yolcu kapasitesi bakımından bugün için dünyanın en büyük gelecekte ise uzun yıllar dünyanın sayılı havalimanı olma özelliğine sahip olacaktır.
YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ: Asya ve Avrupa kıtasını Garipçe ve Poyrazköy mevkileri arasına birbirine bağlayacak olan 3. Boğaz Köprüsü, kule ayakları karada olmak üzere orta açıklığı yaklaşık 1408 m, toplam uzunluğu yaklaşık 2164 m, kule yüksekliği yaklaşık 320 m, tabiiye genişliği 59 metre olup 2 x 4 şeritli otoyol ve 2 x 1 şeritli demiryolu geçişi aynı platformda olacak şekilde yapılacaktır.
İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ: İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, Dilovası ile Hersek Burnu arasına, kuleleri deniz içinde olacak şekilde inşa edilmekte olup toplam uzunluğu 2682 m, orta açıklığı yaklaşık 1550 m, kule yükseklikleri zeminden 236 m, tabiiye genişliği 36 metre olacak şekilde 2 x 3 şeritli otoyol olarak inşa edilmektedir.
MARMARAY: Marmaray, İstanbul'un doğal tarihi özelliklerinin korunabilmesi için tasarlanmış, elektrik enerjisi kullanarak çevreyi kirletmeyen yüksek kapasiteli dünyadaki en önemli projelerden biridir. İstanbul'un her iki yakasını Üsküdar - Sirkeci arasını deniz altından demiryolu tüneli ile birbirine bağlayacak ve diğer entegre projelerle 2 - 10 dakikada bir sefer yaparak bir yönde saatte 75.000 yolcu taşıma kapasitesi ile şehrin ulaşımına büyük katkı sağlayacaktır.