Sunum:
15.03.2007 tarihinde Uçaklar 2007 konulu üç değerli Anma Pulları 0,60 YTL, 0,70 YTL ve 0,70 YTL olmak üzere toplam 2,00 YTL, bu pullara ait İlk Gün Zarfı 2,25 YTL bedelle, tüm PTT Merkez Müdürlüklerinde ve Ankara PTT Başmüdürlüğü Ulus PTT Merkez Müdürlüğü Filateli Gişesi Ulus-Ankara adresinde satışa sunulmuştur.

Bütün filatelik ürünlerin satışı ile aynı tarihte,
Uçaklar 15.03.2007 ANKARA
ibareli İlk Gün Damgası Genel Müdürlük Filateli Gişesi, Ulus, Ankara adresinde kullanılmıştır.

Anma Pullarının Değerleri: 0,60 YTL, 0,70 YTL ve 0,70 YTL =  2,00 YTL
1 Dolar = 1,4122 - 1,42 $,  1 Euro = 1,8662 - 1,07 €
Çıkış Tarihi: 15.03.2007, Son Satış Tarihi: Tükeninceye Kadar
Basım Adedi: 250.000 Adet 3 puldan oluşan seri
Pulların Boyutu: 41 x 26 mm. Dantel: 13
Baskı Yöntemi: Ofset
Basımevi: Ajans - Türk A. Ş. Ankara
Grafik Tasarım: Tülay Ateş

Seri Numarası: 982
PTT Kodu: 1001 – 190, PTT Sayfa: 933

Konu: Uçaklar 2007

BREQUET XIV B-2: Fransız yapımı keşif amaçlı, iki kişilik, tek motorlu Brcquet uçakları Türkiye’de daha uzun süreli (1921-1937) hizmetle kalmış olup, Kurtuluş Savaşında hizmet veren Brequet XIV B-2 tipi uçak, 1922 yılında Hava Kuvvetlerinin envanterine girdi, 1926 yılında envanterden çıkarıldı. Sakarya Meydan Muharebesi'nin sona ermesinden sonra, 27 Eylül 1921 tarihinde Batı Cephesinde Yunanlılardan ganimet olarak sağlanan ve “Sakarya" adı verilen Brequet uçağının, Büyük Taarruz ve Başkomutanlık Meydan Muharebesi öncesinde Cephe Tayyare Bölüğünde büyük hizmetleri oldu. Sakarya Meydan Muharebesinin kazanılmasından sotıra Fransızlarla yapılan Ankara Antlaşması gereğince satın alınan ve Konya'ya getirilen Brequct uçaklarımızın, rasat bölümüne makineli tüfek yerleştirildi ve bu şekilde Akşehir'de ki Cephe Komutanlığı emrine gönderildi.
Saffet Arıkan ve Nuri Corker'in Almanya'dan gizlice aldığı av ve Keşif tayyarelerinden oluşan 21 kadar tayyare, düşman eline geçmemesi için bir sene zarfında çeşitli yollardan harap bir şekilde geldi ve Samsun'a çıkarıldı. Bu tayyarelerden ancak ikisi cephe bölüğü merkezine gidebildi ve cephede yanlızca birinden yararlanıldı. Bu uçak 1923 yılında hizmetten çıkarıldı.
ALBATROS C-XV: Alman yapımı olan Albatros uçakları Türkiye’de 1915 yılında hizmete girmeye başladı. Büyük Taarruz ve Başkomutanlık Meydan Muharebesi sırasında hizmet veren iki Albatros C XV uçağı ise, Hava Kuvvetlerinin envanterine 1922 yıluıda girdi. Bu uçaklar tek motorlu olup, üzerlerine makinalı tüfek monte edilerek av maksatlı olarak kullanıldı.
FIAT R2: Kurtuluş Savaşında; İnönü, Eskişehir-Kütahya ve Sakarya Muharebeleri boyunca hava birliklerinde faal olarak yer alan uçakların sayısı son derece sınırlı kaldı. Milli Mücadele döneminde Türk Huva Kuvvetleri envanterine giren farklı tipteki uçaklardan biri olan İtalyan yapımı Fiat 1 uçağı, tek motorlu, iki kişilik keşif uçağıdır. Bu uçaklar 1920 yılında hizmete girdi ve 1922 yılında hizmetten çıktı. Yurtsever bir vatandaş olan Erzurumlu tüccar Nafiz Kotan Bey'in kendi imkanlarıyla satın alıp cepheye ulaştırdığı Erzurumlu Nafiz-1 ve Erzurumlu Nafiz-2 isimleri verilen uçaklar Sakarya Meydan Muharebesi öncesinde cephe ilerisinde keşif görevi icra etmek üzere kullanıldı ve her ikisi de düşerek parçalandı. 15 Ağustos 1921 tarihinde düşen Erzurumlu Nafiz-2 uçağıyla birlikte Sivil Pilot Behçet Bey ve Rasıt Üsteğmen Süleyman Sırrı Bey şehit oldu.

Konu ile ilgili diğer pulları görmek isterseniz Tıklayınız.